Kejurnas Sprint Rally 2026 Putaran 2 yang digelar di POJ City, Semarang, Jawa Tengah, jadi ujian berat bagi Tim Turbo Motorsport asal Surabaya. Didukung penuh oleh Plum Hotel Lading, Banda Aceh, tim ini menurunkan duet andalannya: driver Zerotrip Annadan Binar (ZT) dan navigator Kenjiro Qobusa Tsaqif.
Di awal terasa menjanjikan. Pada sesi shakedown, keduanya menunjukkan kecepatan dengan menempatkan diri di posisi ketiga. Feel mobil terasa pas, kepercayaan diri meningkat. Dan di sinilah masalah sesungguhnya bermula.
“Saat shakedown, kita dapat feel mobil. Dan itulah kesalahan kita, karena akhirnya kita terlalu ngepol,” ungkap ZT jujur. Rasa percaya diri yang meluap membuat keduanya sedikit melampaui batas. Terlalu agresif di tikungan, dan melakukan kesalahan saat cut jalan.
Akibatnya pun fatal. Mobil miring, posisi oli di dalam mesin bergeser, dan pompa oli tidak mampu mengalirkan pelumas ke atas secara optimal. Piston pun kekurangan asupan oli, menyebabkan kerusakan mesin dan head engine yang serius.
Malam sebelum hari balapan, tim berjibaku melakukan perbaikan darurat. Head engine baru bahkan dikirim khusus dari Surabaya. Dan baru tiba di Semarang pukul 23.00 malam. Kerja keras berbuah hasil — ZT dan Kenjiro berhasil start di SS1.
Satu Demi Satu Komponen Menyerah
Sesaat setelah SS1 tuntas, masalah kembali muncul dan berpindah ke berbagai komponen. Tim terpaksa menarik mobil dari SS2 alias tidak bisa start. Dengan sisa waktu yang mepet, mekanik kembali bekerja keras. Di
SS3, mobil sudah siap di grid start. Namun drama belum berakhir. Tepat saat hitungan mundur dimulai, girboks tiba-tiba bermasalah. DNF lagi. Tekad tidak padam. Perbaikan dilanjutkan dan tim mencoba peruntungan di SS4.
Namun kali ini giliran sistem kelistrikan yang bermasalah. Dan itu artinya DNF keempat yang harus diterima dengan lapang dada. “Kita menerima apa yang terjadi. Jadi mungkin balapan itu bukan momen kita. Yang dimana kita dihajar habis-habisan, nggak dikasih apa-apa, dikasih capeknya aja,” papar ZT.
Kenjiro pun mengamini. Di balik lelah fisik dan tekanan mental yang luar biasa, ia mengaku bahwa ikhlas adalah pelajaran terbesar yang ia bawa pulang dari Semarang. “Kita harus lebih ikhlas lagi menghadapi semua masalahnya,” ujarnya.
ZT dan Kenjiro Sudah Tidak Sabar untuk Putaran 3
Meski gagal meraih podium, semangat ZT dan Kenjiro justru tidak padam. Di balik lelah dan kekecewaan, ada pelajaran yang jauh lebih berharga dari sekadar trofi. Perjuangan, ketekunan, dan keikhlasan.
“Meskipun belum bisa maksimal, tapi perjuangan kemarin membuat saya bahagia,” ujar ZT. Sebuah pernyataan sederhana yang menggambarkan mentalitas pembalap tangguh. Bukti bahwa kebahagiaan tidak selalu datang dari podium. Tapi dari proses berjuang habis-habisan di setiap momen.
Kenjiro pun berbicara soal evaluasi dan kesiapan untuk babak selanjutnya. “Mungkin kita kurang persiapan di round kedua. Artinya next harus lebih prepare agar siap menghadapi semua tantangannya,” tegasnya.
Untuk Putaran 3, keduanya sudah menyatakan kesiapan penuh. Asalkan dukungan dari tim hadir. “Insha allah kalau dapat rejeki buat lanjut, kita tidak akan mengulangi kesalahan yang sama di putaran kedua,” pungkas ZT optimis.
Target mereka ke depan pun. Menjadi finisher, apapun rintangannya. “Yang pasti, kedepannya kita tetap mengusahakan gimana caranya jadi finisher meskipun ada kendala apapun,” imbuh Kenjiro.
Semangat yang terus dijaga menjadi modal terbesar bagi mereka. Filosofi mereka tetap sederhana namun kuat. Menang disanjung, kalah didukung. Karena dalam dunia reli, setiap tantangan adalah bagian dari proses menuju kesuksesan.
All support all the way, and we enjoy the process.
