Perjuangan Turbo Motorsport pada Putaran Final Kejurnas Sprint Rally 2026 layak mendapat apresiasi. Duet pembalap muda Zerotrip Annadan Binar (ZT) dan Kenjiro Qobusa Tsaqif sempat menjaga konsistensi di posisi ketujuh sejak Special Stage (SS) 1 hingga SS3 sebelum nasib berubah di SS4 akibat kendala teknis pada mobil.
Tim yang mendapat dukungan penuh dari Plum Hotel Lading Banda Aceh itu tampil percaya diri menghadapi seri pamungkas yang berlangsung di Sirkuit POJ City (The Port of Java), Semarang, Jawa Tengah, pada 30 Oktober hingga 1 November 2026.
Sirkuit POJ City dikenal sebagai lintasan yang menuntut kemampuan pembalap sekaligus ketahanan kendaraan. Sepanjang perlombaan, sejumlah peserta mengalami insiden, mulai dari crash hingga mobil terbalik. Mobil Turbo Motorsport pun akhirnya menjadi salah satu yang harus menghadapi kerasnya karakter lintasan tersebut.
Lintasan Berubah, Strategi Turbo Motorsport Ikut Beradaptasi
Manajer Turbo Motorsport, Febriana Dewi Rosyanti, menjelaskan bahwa hujan yang turun pada akhir SS2 membuat kondisi lintasan berubah drastis. Memasuki hari kedua, trek berada dalam kondisi setengah basah dan setengah kering. Kondisi ini menghadirkan banyak gundukan tanah yang berpotensi mengganggu stabilitas mobil.
Karena itu, tim memilih pendekatan yang lebih hati-hati pada SS3. Meski catatan waktunya belum maksimal, strategi safety first berhasil menjaga posisi mereka di peringkat ketujuh.
Memasuki SS4, kondisi lintasan sudah mengering sehingga tim memutuskan tampil lebih agresif. Namun, di tengah lintasan muncul masalah pada bagian kaki-kaki mobil yang membuat sistem kemudi tidak lagi bekerja normal. Akibatnya, ZT dan Kenjiro tidak bisa mempertahankan kecepatan dan harus melanjutkan balapan dengan sangat hati-hati.
Keputusan untuk tetap melaju menjadi pilihan penting agar terhindar dari status Did Not Finish (DNF). Meski sempat disalip mobil di belakang, keduanya berhasil membawa mobil hingga garis finis.
Menurut Febriana, benturan pada bemper saat SS2 kemungkinan menjadi pemicu kerusakan tersebut. Dugaan itu muncul karena mobil masih berjalan normal di SS3 sebelum akhirnya mengalami masalah serius di SS4.
Â
Gagal Podium, Turbo Motorsport Siap Bangkit Musim Depan
Bagi ZT, hasil akhir tersebut tentu meninggalkan rasa kecewa karena peluang meraih podium harus sirna akibat kendala teknis yang datang di saat paling menentukan.
Ia mengaku mobil menjadi sangat sulit dikendalikan, tetapi memilih terus berjuang hingga finis. Baginya, menyelesaikan balapan dalam kondisi kendaraan yang tidak sempurna tetap menjadi pencapaian yang membanggakan karena finis di ajang sprint rally bukan perkara mudah.
Meski hasilnya belum sesuai harapan, semangat Turbo Motorsport tidak ikut surut. Tim memastikan akan kembali berlaga pada musim depan dengan persiapan yang lebih matang, pengembangan mobil yang lebih maksimal, serta target tampil lebih kompetitif.
Final Kejurnas Sprint Rally 2026 menjadi bukti bahwa dalam dunia rally, kecepatan saja tidak cukup. Konsistensi, ketahanan kendaraan, dan kemampuan mengambil keputusan di tengah situasi tak terduga menjadi faktor yang menentukan hasil akhir.
