Perjalanan jauh dari Surabaya terbayar lunas. Duet driver Zerotrip Annadan Binar dan navigator Kenjiro Qobusa Tsaqif dari Turbo Motorsports membuat kejutan besar di ajang Sprint Rally Sumatera Utara 2026. Bukan sekadar finis, mereka memborong tiga trofi bergengsi sekaligus.
Hal ini ini tentu jadi pencapaian luar biasa yang membuktikan mentalitas juara bisa mengalahkan segalanya. Di kelas F1, Tim yang juga didukung @plumhotellading ini merebut podium kedua dengan total catatan waktu 22.33.4. Terpaut sekitar 34 detik dari pemenang pertama yang membukukan waktu 21.59.4.
Selisih yang cukup tipis, mengingat medan tarmac yang kompetitif dan risiko tinggi di setiap sudut lintasan. Di kelas U23 (Driver), Zerotrip tampil dominan dan menyabet podium pertama dengan catatan waktu yang sama. Sementara di kelas Non Seeded, mereka mengamankan posisi keempat, seuah pencapaian solid yang membuka peluang besar di putaran berikutnya.
Yang membuat prestasi ini semakin membanggakan yaitu fakta bahwa mobil yang mereka gunakan bukan yang tercepat di antara kompetitor. Namun, medan tarmac justru menjadi senjata tersembunyi bagi Zerotrip.
Apalagi ia selama ini lebih banyak mengasah kemampuan di lintasan slalom berbasis aspal. Pengalaman balapan di permukaan tarmac inilah yang menjadi keunggulan nyata ketika sebagian pesaing lain justru tergelincir.
Strategi Cerdas Turbo Motorsport di Balik Tiga Podium
Di balik senyum kemenangan ZT dan Kenjiro, ada strategi cermat yang dirancang Turbo Motorsport. “Preparenya memang dadakan. Jadi kita pesan sama mereka berdua, targetnya bisa finish di 4 SS. Mobilnya jangan ada trouble atau kendala yang membuat mereka tidak finish,” ujar Febriana Dewi Rosyanti, sang manajer.
Target awal yang realistis itulah yang justru menjadi fondasi kekuatan mereka. Pada SS1 dan SS2 di hari pertama, ZT dan Kenjiro langsung mencuri perhatian dengan masuk ke posisi dua kelas F1. Evaluasi malam hari pun menjadi titik balik penting dalam perjalanan mereka.
“Malamnya kita evaluasi, dan kita sarankan untuk SS3 & SS4 tidak usah mengejar posisi pertama. Karena selisihnya lumayan jauh. Kita fokus main aman dan bertahan di posisi 2. Pokoknya SS4 harus finish agar bisa naik podium. Alhamdulillah di SS3 & SS4 catatan waktunya membaik, tapi tetap di posisi 2,” imbuh Febriana.
Keputusan untuk tidak gegabah mengejar posisi teratas terbukti brilian. Di lintasan tarmac, satu kesalahan kecil bisa fatal. Entah itu kerusakan parah, tambahan waktu penalti, bahkan gagal finis. Dan Zerotrip berhasil menjaga kontrol emosi serta teknik dengan baik hingga bendera finis dikibarkan.
Ke depan, Turbo Motorsport masih melakukan evaluasi untuk keikutsertaan di putaran berikutnya. Peluang tetap terbuka, apalagi mengingat posisi ZT cukup diperhitungkan di kelas Non Seeded dan U23. Bahkan, jika konsisten tampil, gelar Juara Nasional U23 bukan sekadar mimpi.
Namun tantangan besar menanti. Lintasan gravel yang jauh berbeda dari aspal yang selama ini menjadi habitat ZT. Sebuah ujian baru yang tentunya membuat persaingan semakin seru untuk dinantikan.
